Три самоходки на базе Т-34

СУ-100 советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны, класс истребитель танков. Она создана на базе Т-34-85 КБ Уралмашзавода вначале 1944 года. Это дальнейшее развитие СУ-85 которая уже не могла гарантированно поражать немецкие тяжелые танки. Массовое производство СУ-100 было начато на Уралмашзаводе в августе 1944 года. Фото музей военной техники на Соколовой горе Саратов, 2010 год.

Конструкторской группой руководил Лев Израилевич Горлицкий. Работы по созданию Су-122 начались в конце октября 1942 года и завершились меньше, чем через два месяца. На испытания орудие показало неплохие результаты и было готово к запуску в серийное производство. Основным вооружением СУ-122 была модификация М-30С нарезной 122-мм дивизионной гаубицы обр. 1938 г. (М-30).

Колона самоходок проходит по центру Ленинграда зима 1942-1943 годов.

Опыт боев показал слабую эффективность орудия, как и другие недостатки в результате была полностью переработана самоходка и на уже созданную платформу Су-122 установили 85-мм противотанковую пушку Д-5СВ5. И в скором времени на свет появился главный «котобой» Советского Союза – истребитель танков Су-85.

САУ СУ-85 представляла собой безбашенную полностью бронированную машину, с более мощным вооружением, чем у среднего танка Т-34-76, на базе которого она и была спроектирована. При этом носовая часть корпуса была улучшена, а высота САУ относительно танка уменьшена. В состав экипажа САУ входило 4 человека.

Уже 25 августа 1943 года требовалось начать выпуск СУ-85, до конца месяца нужно было сдать 100 таких машин, а в сентябре план увеличивался до 150 штук! В итоге было выпущено 2335 серийных машин.

Провоевала она до конца Великой Отечественной войны.

СУ-85 после ремонта.

В учебном танковом полку.

После очередной модернизации начался выпуск СУ-100 на базе танка Т-34/85. СУ-100 оснастили 100-мм нарезной пушкой Д-10С обр. 1944 г.(индекс «С» означал самоходный вариант), имевшая длину ствола в 56 калибров 5608 мм. Орудие обеспечивало бронебойному снаряду начальную скорость в 897 м/с.

Новые СУ-100 на территории завода "Уралмаша".

На параде.

Жизнь этой самоходки с окончанием Второй Мировой не закончилась. В послевоенное время ее производили как в СССР, так и в странах восточного блока. СУ-100 принимала участие во многих военных конфликтах в годы «Холодной войны».

Была она и в Афганистане, в условиях отсутствия бронетехники у душманов, САУ в основном занималась огневой поддержкой мотострелковых подразделений СА непосредственно на поле боя. Она претерпела ряд модернизаций, на нее ставили приборы ночного видения, качественно изменяли и дополняли ее боекомплект. Официально с вооружения российской армии ее сняли сравнительно недавно.