Продажи нет!

Прекращены продажи билетов на рейсы "Саратовских авиалиний" с 30 мая (завтра) - даты окончания действия сертификата эксплуатанта перевозчика.

Купить билеты невозможно ни на сайте компании, ни посредством электронных сервисов.

Получить комментарии в пресс-службе "Саратовских авиалиний" о том, связано ли это с возможным запретом осуществлять все воздушные перевозки, пока не удалось.

На сайте компании появилось заявление, в котором, частности, говорится следующее: "... не поступало официального извещения из ведомства Росавиации о решении закрыть авиапредприятие".

В Росавиации ситуацию не комментируют, предлагая дождаться сообщений на официальном сайте регулятора.

Решение об ограничении сертификата принято ведомством Александра Нерадько в связи с грубыми нарушениями "Саратовскими авиалиниями" требований Федеральных авиационных правил в части подготовки и выполнения полетов, что привело к авиакатастрофе 11 февраля.

"Учитывая беспрецедентное, безответственное отношение руководства авиакомпании АО "Саратовские авиалинии" к вопросам обеспечения безопасности полетов, предлагаю подать заявление на аннулирование сертификата эксплуатанта и сосредоточиться исключительно на аэропортовой деятельности", - отмечал ранее господин Нерадько.

По основной версии Межгосударственного авиационного комитета, крушение самолета произошло из-за обледенения приемников, отвечающих за передачу на дисплеи в кабине пилотов данных о скорости воздушного судна, а также ошибок самого летного экипажа, в частности, не включившего систему обогрева.

Как сообщал "Ъ", в момент внештатной ситуации пилотов (Валерия Губанова и Сергея Гамбаряна) охватила паника - они ругались и не могли принять простые решения.

Напомним, пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск, разбился через несколько минут после взлета из аэропорта "Домодедово". На борту находился 71 человек, включая шестерых членов экипажа. Все погибли.

На минувших выходных комиссия Росавиации проводила очередную выездную проверку в АО "Саратовские авиалинии" на предмет устранения нарушений, выявленных после крушения самолета. Ее результаты обещали обнародовать позже.

В настоящее время перевозчик, по данным регулятора, имеет право эксплуатировать семь самолетов - "ERJ 190-200IGW" ("Эмбраер", 2 ед.) и "Як-42Д" (5 ед.). Суда марки "Ан-148", которые есть в воздушном парке "Саратовских авиалиний", эксплуатировать нельзя.

Оператором местного аэропорта является сама авиакомпания, которой принадлежит и вся инфраструктура. Фактически сложилась естественная монополия, позволяющая перевозчику диктовать конкурентам условия работы в аэропорту и влиять на региональную власть.