27/02/2026 07:44 Праздники Даты
Ан-22 "Антей", совершивший первый полёт 27 февраля 1965 года, стал для военных настоящим открытием.
1965 году Ан-22 произвел фурор на авиасалоне в Париже. Французский диктор, увидев заходящий на посадку советский транспортник, даже растерялся: «К нам прибывает самый большой в мире самолет… Говорят, он может взять на борт 720 пассажиров или 80 тонн груза», объявил он публике. Ан-22 «Антей» приземлился в Ле‑Бурже триумфатором. Именно тогда за ним закрепилось прозвище «летающий собор» — отчасти за гигантские размеры, отчасти за гул моторов.
Всего Ан-22 установил 41 мировой рекорд грузоподъемности и дальности. Например, поднял груз 100 444 кг на высоту 7 848 м. В другом полете наш герой пронес 50 тонн на 1000 км со скоростью свыше 600 км/ч. Эти рекорды ставила прославленная летчица Марина Попович, жена космонавта Павла Поповича
Основным эксплуатантом Ан-22, стала военно‑транспортная авиация СССР. Первые серийные машины поступили в строй в январе 1969 года, их приписали к 81-му военно‑транспортному авиаполку.
Всего до 1976 года выпущено 68 экземпляров Ан-22. В холодной войне «Антеи» обеспечивали стратегическую мобильность, могли за одну загрузку перебросить целый батальон с бронетехникой или доставить баллистические ракеты в удаленные гарнизоны. Ан-22 перевозили межконтинентальные ракеты, громоздкие радары, стройтехнику для сибирских аэродромов, все, что не помещалось в Ан-12 или Ил-76.
С 2024 года ВТА России окончательно прекратила эксплуатацию Ан-22, старенькие самолеты выработали ресурс и уступили место более новым Ил-76MD-90А.
Всего за время эксплуатации из 69 построенных Ан-22 разбилось десять бортов.
К сожалению, последний полет «Антея» закончился трагически. Один из отремонтированных бортов разбился в декабре 2025 года, проработав более 50 лет.
Несколько самолетов сохранились в музеях, например, в подмосковном Монино можно вблизи рассмотреть этого гиганта. Один стоит на постаменте в Ташкенте, недалеко от завода, где он родился.
Самолет проложил дорогу более новым гигантам. На основе опыта «Антея» позже создали Ан-124 «Руслан», побивший его рекорды.
1965 году Ан-22 произвел фурор на авиасалоне в Париже. Французский диктор, увидев заходящий на посадку советский транспортник, даже растерялся: «К нам прибывает самый большой в мире самолет… Говорят, он может взять на борт 720 пассажиров или 80 тонн груза», объявил он публике. Ан-22 «Антей» приземлился в Ле‑Бурже триумфатором. Именно тогда за ним закрепилось прозвище «летающий собор» — отчасти за гигантские размеры, отчасти за гул моторов.
Всего Ан-22 установил 41 мировой рекорд грузоподъемности и дальности. Например, поднял груз 100 444 кг на высоту 7 848 м. В другом полете наш герой пронес 50 тонн на 1000 км со скоростью свыше 600 км/ч. Эти рекорды ставила прославленная летчица Марина Попович, жена космонавта Павла Поповича
Основным эксплуатантом Ан-22, стала военно‑транспортная авиация СССР. Первые серийные машины поступили в строй в январе 1969 года, их приписали к 81-му военно‑транспортному авиаполку.
Всего до 1976 года выпущено 68 экземпляров Ан-22. В холодной войне «Антеи» обеспечивали стратегическую мобильность, могли за одну загрузку перебросить целый батальон с бронетехникой или доставить баллистические ракеты в удаленные гарнизоны. Ан-22 перевозили межконтинентальные ракеты, громоздкие радары, стройтехнику для сибирских аэродромов, все, что не помещалось в Ан-12 или Ил-76.
С 2024 года ВТА России окончательно прекратила эксплуатацию Ан-22, старенькие самолеты выработали ресурс и уступили место более новым Ил-76MD-90А.
Всего за время эксплуатации из 69 построенных Ан-22 разбилось десять бортов.
К сожалению, последний полет «Антея» закончился трагически. Один из отремонтированных бортов разбился в декабре 2025 года, проработав более 50 лет.
Несколько самолетов сохранились в музеях, например, в подмосковном Монино можно вблизи рассмотреть этого гиганта. Один стоит на постаменте в Ташкенте, недалеко от завода, где он родился.
Самолет проложил дорогу более новым гигантам. На основе опыта «Антея» позже создали Ан-124 «Руслан», побивший его рекорды.
Рубрики: Праздники Даты
«Волга Фото» Новости Фотографии / Фотографии / Ан-22 "Антей"