27/02/2023 14:10 Путешествия
Северный речной вокзал (прежнее название - Химкинский речной вокзал) Московского речного пароходства — один из двух речных вокзалов Москвы (вместе с Южным). Расположен на берегу Химкинского водохранилища.
Был построен одновременно с Каналом имени Москвы ещё до заполнения Химкинского водохранилища в 1937 году (архитекторы А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский, скульптор И. С. Ефимов и др., художник Н. Я. Данько и др). Вокзал является памятником архитектуры и одним из символов Москвы — порта пяти морей..
Само здание вокзала, согласно замысла создателей, напоминает двухпалубный пароход со шпилем-мачтой и балконами-бортами. 24-метровый шпиль оборудован механизмом, позволяющим опускать всю конструкцию во внутреннее пространство башни. Впрочем, особая надобность в этом возникала редко. Например, в 1941-м году для того, чтобы лишить фашистских летчиков удобного ориентира.
Звезда, венчающая шпиль, изготовлена из нержавеющей стали и красной меди. Символика серпа и молота богато осыпана самоцветами — аметистами, топазами, аквамаринами и горным хрусталем. В 1935-м году эта звезда была установлена вместо геральдических орлов на Спасской башне Московского кремля, но спустя два года ее решили заменить рубиновой, потому что самоцветы под дождем и снегом быстро тускнели, а медную, с пятиметровым размахом луча, звезду перевезли к речному вокзалу. Происхождение часов на башне, которым не менее двухсот лет, до сих пор остается неизвестным.
Фасад здания украшают фарфоровые медальоны непревзойденного скульптора-керамиста Натальи Данько-Алексеенко, посвященные наиболее значимым событиям советской истории. На одном из медальонов изображен неосуществленный проект Иофана — Дворец Советов, который планировали построить на месте разрушенного Храма Христа Спасителя, но успели лишь построить железный каркас первых двух этажей, но в связи с началом войны, каркас распилили на балки для противотанковых ежей. Вероятно, именно этот факт и послужил рождению легенды, что часы на башне вокзала сняты именно с храма.
В 2010 году, в связи с постепенным разрушением Северного речного вокзала, правительство Москвы приняло решение о полной его реконструкции. По проекту, будет воссоздан его исторический вид. Сейчас здание огорожено забором, ведутся реставрационные работы.
Фото С. Хоружая 2016 год.
Был построен одновременно с Каналом имени Москвы ещё до заполнения Химкинского водохранилища в 1937 году (архитекторы А. М. Рухлядев, В. Ф. Кринский, скульптор И. С. Ефимов и др., художник Н. Я. Данько и др). Вокзал является памятником архитектуры и одним из символов Москвы — порта пяти морей..
Само здание вокзала, согласно замысла создателей, напоминает двухпалубный пароход со шпилем-мачтой и балконами-бортами. 24-метровый шпиль оборудован механизмом, позволяющим опускать всю конструкцию во внутреннее пространство башни. Впрочем, особая надобность в этом возникала редко. Например, в 1941-м году для того, чтобы лишить фашистских летчиков удобного ориентира.
Звезда, венчающая шпиль, изготовлена из нержавеющей стали и красной меди. Символика серпа и молота богато осыпана самоцветами — аметистами, топазами, аквамаринами и горным хрусталем. В 1935-м году эта звезда была установлена вместо геральдических орлов на Спасской башне Московского кремля, но спустя два года ее решили заменить рубиновой, потому что самоцветы под дождем и снегом быстро тускнели, а медную, с пятиметровым размахом луча, звезду перевезли к речному вокзалу. Происхождение часов на башне, которым не менее двухсот лет, до сих пор остается неизвестным.
Фасад здания украшают фарфоровые медальоны непревзойденного скульптора-керамиста Натальи Данько-Алексеенко, посвященные наиболее значимым событиям советской истории. На одном из медальонов изображен неосуществленный проект Иофана — Дворец Советов, который планировали построить на месте разрушенного Храма Христа Спасителя, но успели лишь построить железный каркас первых двух этажей, но в связи с началом войны, каркас распилили на балки для противотанковых ежей. Вероятно, именно этот факт и послужил рождению легенды, что часы на башне вокзала сняты именно с храма.
В 2010 году, в связи с постепенным разрушением Северного речного вокзала, правительство Москвы приняло решение о полной его реконструкции. По проекту, будет воссоздан его исторический вид. Сейчас здание огорожено забором, ведутся реставрационные работы.
Фото С. Хоружая 2016 год.
Рубрики: Путешествия
«Волга Фото» Новости Фотографии / Фотографии / Северный речной вокзал Москвы