Теплоходы на Волге - Вместе и не только

Теплоходы Николай Чернышевский, Максим Горький, Александр Пушкин...

Карл Маркс — речной круизный комфортабельный трёхпалубный теплоход проекта 588—317 «Родина», названный в честь основателя марксизма-ленинизма Карла Маркса, был построен на верфи VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar в Висмаре, ГДР в 1957 г. и является пассажирским судном второй модернизации класса 588—317, спроектированного в СССР. Теплоход обладает хорошими судоходными качествами, что позволяет судну ходить по водохранилищам и крупным озёрам бассейна реки Волга. С момента постройки принадлежал Волжскому, затем Московскому и опять Волжскому пароходству. Эксплуатируется круизной компанией «Инфофлот».

Теплоход Кронштадт (Александр Ульянов) был построен в 1979 году по проекту 301 — серии круизных речных судов, строившихся с 1975 по 1983 год в Германии по заказу СССР. Алексей Бенуа был построен в 1960 году по проекту 26-37 на судоверфи в Чехословакии. После постройки теплоход получил название «Яков Свердлов» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к порту Горького (сейчас — Нижний Новгород). С 1961 по 2004 годы судно совершало рейсы по транспортной линии Москва — Астрахань — Москва, не являвшиеся круизами в нынешнем понимании.

Теплоход «Петр Чайковский» был построен в Германии в далеком 1977 году по проекту 301, утвержденному Минречфлотом СССР. Изначально судно носило название «XXV съезд КПСС», оно было закреплено за Киевским речным портом и совершало круизы из столицы Украины в Одессу по реке Днепр и Черному морю. В 1993 году, после развала Советского Союза, теплоход переименовали в «Лесю Українку». В начале нулевых его передали во фрахт Московскому речному пароходству. В 2007 году от названия «Леся Украинка» было решено отказаться, теплоходу присвоили имя великого русского композитора Петра Чайковского. Судно продолжило курсировать из Москвы в Петербург и обратно. Отметим, что оно специализируется на перевозке иностранных туристов.

Анатолий Папанов» — пассажирский трехпалубный речной теплоход проекта 588, построенный в 1961 году в Германии. После постройки теплоход получил название «К. Э. Циолковский» и до 1980 года включительно судно работало в Беломорско-Онежском пароходстве и было приписано к Петрозаводску. С 1981 года работало в Московском речном пароходстве

Последние дни круизного теплохода.