Фердинанд (Элефант) тяжёлый истребитель танков

Они появились на фронте как призраки из будущего: 65-тонные стальные монстры с 200-миллиметровой лобовой бронёй, которую не брали никакие противотанковые советские орудия, и 88-мм пушкой, пробивавшей любой танк с дистанции до трёх километров.

История «Фердинанда» началась с личной амбиции Фердинанда Порше, который в 1941 году вместе с Henschel участвовал в конкурсе на создание тяжёлого танка для вермахта.

Порше был любимчиком Гитлера, и фюрер лично поддерживал его проект, но в ходе испытаний прототип Porsche VK 45.01 (P) проиграл конкуренту — более надёжному и технологичному Henschel Tiger . К этому моменту Порше уже успел заказать 100 корпусов для своего танка, которые теперь оказались не нужны.

Группа Porsche настаивала на переоборудовании корпусов в тяжёлые САУ, вооружённые длинноствольной 88-мм пушкой Pak 43/2 L/71, превосходившей по бронепробиваемости орудие стандартного «Тигра» . В феврале 1943 года Гитлер одобрил переделку, и на свет появился «Фердинанд» — истребитель танков, не имевший аналогов в мире.

К лету 1943 года все 90 переоборудованных машин (по другим данным — 89) были готовы к бою . Два батальона истребителей танков — 653-й и 654-й, объединенный в 656-й тяжёлый танковый полк.

На рассвете 5 июля 1943 года соединения 9-й армии генерала Моделя после мощной артподготовки перешли в наступление на северном фасе Курской дуги, нанося главный удар в направлении Понырей и Ольховатки. В прорыв были брошены отборные части, включая 505-й тяжёлый батальон «Тигров» и полк «Фердинандов».

Однако уже в первый день выявились проблемы. На первый план вышли недостатки обусловленные большой массой: неповоротливость, плохая проходимость, невозможность эвакуации в случае повреждения. А на минах они подрывались не хуже обычных танков, от этого лобовая броня не спасала. В общем, под Курском осталось 39 «Фердинандов» из 89-ти принявших участие в сражении.

Затем их перебросили на Украину, где они приняли участие в оборонительных боях на Никопольском плацдарме и под Днепропетровском. Попав в свою стихию, «Фердинанд» смог проявить себя во всей красе, но было потеряно еще четыре машины.

В конце сорок третьего года все оставшиеся 47 машин вернули в Германию для ремонта. Заодно инженеры завода «Нибелунгенверке», где он производился сделали некоторые доработки конструкции, чтобы устранить ряд недостатков, выявленных в ходе эксплуатации и боевого применения.

На фронт они вернулись уже под названием «Элефант» (слон). «Элефант» получил курсовой пулемет в шаровой установке, прикрытый дополнительной броней. Странно, что его не поставили изначально, перед пехотой «Фердинанд» был абсолютно беззащитен.

Название «Элефант» в вермахте особо не прижилось, даже в официальных документах до конца войны чаще попадалось старое название «Фердинанд».

Немецкий танк Тигр мог выглядеть вот так. Но эта модель, представленная фирмой Фердинанда Порше проиграла конкурс. 1942 год.

Фердинанд Порше осматривает один из прототипов танка VK4501 Tiger P, завода компании Nibelungenwerke, Австрия.

Дизайнер Фердинанд Порше показывает Гитлеру опытный образец АСУ «Фердинанд» в Ругенвальде, 1943 год.

Порше (справа ближний) сидит на своём детище.

Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche, 1875 - 1951) демонстрирует А Гитлер модель ACS «Фердинанд» (Sturmgeschütz MIT 8,8 см. PA.Auf Fahrgest Tiger (p) »Фердинанд »(Sd.KFZ., 184).

«Фердинанд» (Sd.Kfz. 184) с номером шасси 150100 (Fgst. Nr. 150100) на заводе «Nibelungenwerke» (Нибелунгенверке).

Эшелон с немецкими тяжелыми танковыми истребителями Фердинандом во время движения на восток, июнь 1943 год.

Соединения 9-й армии генерала Моделя, 5 июля 1943 года

«Фердинанд» 653-й батальон движется через деревню до наступления «Цитадель».

«Фердинанд» 653-й батальон движется через деревню до наступления «Цитадель».

88-мм пушка Pak 43 2 L 71, созданная на базе знаменитого зенитного орудия.

Берджпантер эвакуирует Фердинанда.

Курская дуга, 1943 год.

На дорогах войны.

Истребители танков Фердинанд.

Немецкая САУ «Фердинанд» из состава 653-го батальона, разрушенная внутренним взрывом. Курская дуга, полоса обороны 70-й армии, лето 1943

Советские солдаты и офицеры осматривают немецкую САУ «Фердинанд», сбитую на Орловском участке фронта.

Немецкие военные чистят ствол орудия САУ «Элефант», Западная Украина, 1944 год.

Один из 39 Фердинандов, потерянных немцами на Курской дуге, 1943 год.

Подбитые немецкие АСУ «Фердинанд» и советские колхозники за работой на поле. В окрестностях станции Поныри.

Ремонт самоходной установки Фердинанд в полевых условиях.

САУ «Фердинанд» сделана из советского штабного автомобиля. Курская Дуга, 1943-й год. Фотограф Семен Фридлянд.

С надписью на борту -Самоходная немецкая пушка Фердинанд Захваченная в плен, вместе с экипажем, бойцами №129 Орловской дивизии.

Рокоссовский c офицерами осматривают подбитую немецкую САУ Фердинанд.

Фердинанд во время битвы под Курском.

Подбитый Фердинанд во время битвы под Курском.

Зимой 1943 года оставшиеся «Фердинанды» (около 50 машин) были отведены в тыл на модернизацию.

Немецкие САУ «Фердинанд» (Sd.Kfz. 184), доставленные на завод «Нибелунгенверке» для ремонта после операции «Цитадель». Санкт-Фалентин, Австрия, 1943 год.

Фердинанд из состава 654-го дивизиона противотанкового лета, лето осень 1943 год.

Bergetiger VI на основе Фердинанда. BRAM - было переделано 3 Pz.Kpfw.VI (P), находились в 653-м танковом были потеряны в июле 1944 во время операции Львов-Сандомир.