15/04/2022 16:29 События
15 апреля «Союз ветеранов Дальней авиации» Энгельсского авиагарнизона навестил братскую могилу экипажа майора Георгия Лыбина на Воскресенском кладбище.
Экипаж Г. А. Лыбина разбился во время крупномасштабных военных учений стран – участниц Варшавского договора 50 лет назад 15 апреля 1972 года. Трагедия произошла на аэродроме «Оленья» возле города Оленегорска ночью при попытке энгельсского стратегического бомбардировщика «3МС-2» совершить посадку в сложных метеоусловиях с неисправным осветительным оборудованием аэродрома (его повредили два впереди идущих экипажа при не вполне успешных посадках)
Семь из восьми погибших в катастрофе лётчиков похоронены в братской могиле в Энгельсе.
Пришедшие в этот день на Воскресенское кладбище ветераны Георгий Минеевич Терёхин, Григорий Маркович Олейник, Николай Иванович Мусатов, Анатолий Павлович Щенников, Александр Васильевич Кульпин, Владимир Соловьёв и другие с теплом и печалью вспоминали своих трагически ушедших из жизни товарищей, со многими из которых были знакомы лично.
Вот какой запомнилась эта трагедия ветерану Энгельсского авиагарнизона, командиру кораблей «Ту-16» и «3М», военному лётчику I-го класса Анатолию Щенникову, в 1972 году прилетавшему по заданию на аэродром «Оленья»:
«…Экипажу майора Георгия Лыбина в составе боевого порядка полка была поставлена задача: взлететь с аэродрома «Энгельс», пройти по маршруту с выполнением задач боевого применения и приземлиться на аэродроме «Оленья», который находится на Кольском полуострове…
Экипаж майора Лыбина после выполнения маршрута прибыл для выполнения захода на посадку и посадки на аэродром «Оленья». Полёт проходил ночью, в сложных метеорологических условиях. Самолёт Лыбина согласно боевому порядку выполнял посадку третьим.
Первый экипаж, производивший посадку, допустил ошибку, на пробеге не удержал самолёт на полосе и левой стойкой шасси раздавил фонари левой части конца ВПП.
После этого второй производивший посадку экипаж тоже ошибается и давит правую часть фонарей.
Третьим производил посадку экипаж Лыбина. Ошибки, допущенные предыдущими экипажами, он замечает поздно и сам допускает ошибки. Посадка происходит с отделением от ВПП, и начинается так называемое в авиации «прогрессирующее козление» - происходит несколько отделений самолёта от полосы. Четвёртое отделение с приземлением произошло с большим углом тангажа и большим левым креном. Всё это случилось на удалении 1693 метра от начала ВПП и в 30 метрах левее, с ударом левой консолью крыла о грунт и кормовой кабиной – о ВПП, которые при этом начали разрушаться. Затем основные колёса отделились от земли, и самолёт, пролетев 130 метров, ударился основными стойками о грунт, разрушился, взорвался и сгорел. Экипаж в составе восьми человек погиб.
Только после этого остальные самолёты боевого порядка отправили на запасной аэродром...».
К памятнику с большой красной звездой и склонённым знаменем советских ВВС были возложены цветы и венки.
Почтить память погибших лётчиков также приходили представители молодого поколения – учащиеся Энгельсского механико-технологического техникума.
Экипаж Г. А. Лыбина разбился во время крупномасштабных военных учений стран – участниц Варшавского договора 50 лет назад 15 апреля 1972 года. Трагедия произошла на аэродроме «Оленья» возле города Оленегорска ночью при попытке энгельсского стратегического бомбардировщика «3МС-2» совершить посадку в сложных метеоусловиях с неисправным осветительным оборудованием аэродрома (его повредили два впереди идущих экипажа при не вполне успешных посадках)
Семь из восьми погибших в катастрофе лётчиков похоронены в братской могиле в Энгельсе.
Пришедшие в этот день на Воскресенское кладбище ветераны Георгий Минеевич Терёхин, Григорий Маркович Олейник, Николай Иванович Мусатов, Анатолий Павлович Щенников, Александр Васильевич Кульпин, Владимир Соловьёв и другие с теплом и печалью вспоминали своих трагически ушедших из жизни товарищей, со многими из которых были знакомы лично.
Вот какой запомнилась эта трагедия ветерану Энгельсского авиагарнизона, командиру кораблей «Ту-16» и «3М», военному лётчику I-го класса Анатолию Щенникову, в 1972 году прилетавшему по заданию на аэродром «Оленья»:
«…Экипажу майора Георгия Лыбина в составе боевого порядка полка была поставлена задача: взлететь с аэродрома «Энгельс», пройти по маршруту с выполнением задач боевого применения и приземлиться на аэродроме «Оленья», который находится на Кольском полуострове…
Экипаж майора Лыбина после выполнения маршрута прибыл для выполнения захода на посадку и посадки на аэродром «Оленья». Полёт проходил ночью, в сложных метеорологических условиях. Самолёт Лыбина согласно боевому порядку выполнял посадку третьим.
Первый экипаж, производивший посадку, допустил ошибку, на пробеге не удержал самолёт на полосе и левой стойкой шасси раздавил фонари левой части конца ВПП.
После этого второй производивший посадку экипаж тоже ошибается и давит правую часть фонарей.
Третьим производил посадку экипаж Лыбина. Ошибки, допущенные предыдущими экипажами, он замечает поздно и сам допускает ошибки. Посадка происходит с отделением от ВПП, и начинается так называемое в авиации «прогрессирующее козление» - происходит несколько отделений самолёта от полосы. Четвёртое отделение с приземлением произошло с большим углом тангажа и большим левым креном. Всё это случилось на удалении 1693 метра от начала ВПП и в 30 метрах левее, с ударом левой консолью крыла о грунт и кормовой кабиной – о ВПП, которые при этом начали разрушаться. Затем основные колёса отделились от земли, и самолёт, пролетев 130 метров, ударился основными стойками о грунт, разрушился, взорвался и сгорел. Экипаж в составе восьми человек погиб.
Только после этого остальные самолёты боевого порядка отправили на запасной аэродром...».
К памятнику с большой красной звездой и склонённым знаменем советских ВВС были возложены цветы и венки.
Почтить память погибших лётчиков также приходили представители молодого поколения – учащиеся Энгельсского механико-технологического техникума.
Рубрики: События
«Волга Фото» Новости Фотографии / Фотографии / Сегодня на Воскресенском кладбище