Серия советских трёхпалубных речных пассажирских дизель-электроходов

Первое судно дизель-электроход «Ленин», флагман речного пассажирского флота, было спущено на воду осенью 1958 года, а в 1959 году введён был в строй второй дизель-электроход «Советский Союз».

Это был новый тип судна, отличающийся от всех ранее построенных речных пассажирских судов размерами, мощностью и комфортабельностью (главный конструктор А. Н. Каманин, главный строитель Н. К. Петухов).

После данного проекта крупные пассажирские речные суда в СССР не строились, а только проектировались и заказывались постройкой в ГДР, Чехословакии, Австрии.

Модель дизель-электрохода «Советский Союз» в 1958 году была представлена на Международной Брюссельской выставке и удостоена большой Золотой медали.

Судно имело беспрецедентный для того времени уровень комфорта. Это был первый пассажирский лайнер на Волге, оснащенный системой климат-контроля, которая обеспечивала во всех помещениях заданную температуру весь навигационный период.

Первое судно — «Ленин» — было построено в Горьком и спущено на воду поздней осенью 1958 года. Его команду возглавил знаменитый волгарь, «капитан капитанов» Сергей Напитухин, который на протяжении нескольких лет принимал активное участие в доработке судна.

Первый рейс судно «Советский Союз» выполнило 25 апреля 1960 года по маршруту Горький (Нижний Новгород) — Астрахань — Горький. На капитанском мостике стоял известный волгарь Андрей Белодворцев, опытный речник, представитель волжской династии Белодворцевых, посвятивших судоходству всю свою жизнь. Андрей Иванович возглавлял экипаж судна с 1959-го до 1977 года.

Оба судна были переданы Волжскому пароходству и использовалась на скорых пассажирских и туристических волжских линиях.

Характеристики дизель-электрохода «Ленин», «Советский Союз» :
Назначение: транзитные пассажирские перевозки и туристические рейсы на расстояние до 3500 км.

Вместимость судна: 440 пассажиров и 97 членов экипажа.

Габариты: длина — 121,4 м; ширина — 16,8 м; высота — 15,1 м; надводный борт — 2,5 м; высота борта — 5 м.

Полное водоизмещение судна — 2385 тонн, а водоизмещение порожнем — 2063 тонн.

Осадка: при полном водоизмещении — 2,44 м; при порожнем — 1,92/2,14/2,33 м (нос, средняя, корма).

Грузоподъемность: 60 тонн.

Скорость судна: 26 км/ч.

В 1984 году дизель-электроход «Ленин» сгорел во время ремонта и был списан[источник не указан 1905 дней]. Дизель-электроход «Советский Союз» выведен из эксплуатации в 1996 году, и сохраняется до сих пор. Возможно его восстановление до рабочего состояния частным инвестором.