МиГ-17 стал первым превысившим скорость звука в горизонтальном полёте

Советский истребитель МиГ-17 впервые преодолел скорость звука в горизонтальном полёте лётчик-испытатель Иван Тимофеевич Иващенко— успешные испытания прошли 6 февраля 1950 года. Разработанный ОКБ Микояна и Гуревича истребитель сменил в войсках легендарный МиГ-15 и открыл эпоху сверхзвуковых истребителей.

МиГ-17 пошел в серию в конце 1951 года и выпускался до 1968 года. Он стал одним из самых массовых реактивных истребителей в мире — всего было выпущено около 11 тысяч таких машин. В свое время он состоял на вооружении более 40 стран, включая Германию, Китая, Польшу, Чехословакию.

Первое боевое применение МиГ-17 состоялось 29 июля 1953 года — советские летчики сбили над территорией СССР американский самолет-разведчик RB-50. Из 17 человек, находившихся на борту, выжил только один. При этом один из истребителей получил повреждения в результате оборонительного огня RB-50.

Наиболее серьезное испытание МиГ-17 прошел в боях в Северном Вьетнаме, советский истребитель прекрасно показал себя в схватках с F-105. За все годы войны северовьетнамские МиГ-17 совершили около 2000 боевых вылетов. В воздушных боях было сбито 143 вражеских летательных аппарата, при этом своих было потеряно всего 75 штук.

Кроме схваток с американскими истребителями и бомбардировщиками, МиГ-17 продемонстрировал свои возможности в качестве штурмовика. Например, 19 апреля 1972 года пара МиГ-17 ДРВ совершила налет на американский флот. Один из эсминцев получил прямое попадание бомбы в орудийную установку, которая была полностью разрушена.

В СССР постепенный вывод из эксплуатации МиГ-17 начался в 70-х годах. Списанные самолеты со снятым вооружением передавались в учебные центры ДОСААФ. Однако в других государствах МиГ-17 служили намного дольше. Сейчас единственной страной, которая имеет МиГ-17 на вооружении, остается КНДР.